Adhesivo para el Pegado de Parabrisas Para El Mercado Automotriz

Reemplazo de Parabrisas Seguro y Confiable con TEROSON BOND.

Fallas Comunes

Los parabrisas son para los conductores y los pasajeros una línea de vida. Cuando se retiran para una reparación o un cambio deben ser adheridos por un producto seguro. Asegúrese de evitar las fallas comunes tanto en la aplicación como en la selección de productos, para garantizar que el parabrisas pueda cumplir su función de seguridad

#1: El escurrimiento del adhesivo en el parabrisas causa fallas

El escurrimiento de adhesivo en el parabrisas puede perjudicar la función de seguridad del parabrisas y causar fugas de aire y penetración de agua serán costosas

#2:Las fugas en los parabrisas incrementan los costos

Las fugas en los parabrisas incrementan los costos porque: 1. debe reemplazar el parabrisas para reparar la fuga, y 2. la fuga puede haber causado un mal funcionamiento electrónico imprevisto, lo que resultó en reparaciones costosas adicionales

#3:El adhesivo forma hilos que pueden deformarse y contaminar la superficie

Cuanto más largo sea el hilo, menos consistente será la aplicación y mayor será el riesgo de contaminación del interior

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Encuesta de taller TEROSON

Te ayudamos a evitar fallas desde el principio

Al trabajar con usted, nuestros expertos de TEROSON realizan una encuesta detallada de su proceso de reparación y los productos que utiliza. Esto ayuda a identificar posibles ahorros y mejoras de procesos. Utilizamos nuestra Calculadora de valor TEROSON para hacer un inventario de sus procesos actuales o, si lo prefiere, pasar directamente a una encuesta presencial en su taller

Con su participación en el taller TEROSON usted recibirá:

Una auditoría exhaustiva de su proceso de reparación

Un análisis de costos de su proceso

Recomendaciones para mejoras de sus procesos

Un informe que detalla todos los costos y tiempos identificados y el potencial de ahorro de ambos

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Nuestro portafolio TEROSON BOND

¡Lo Logramos! Rediseñamos nuestra amplia gama de adhesivos para parabrisas para que ahora pueda encontrar el producto adecuado para su propósito más rápido que nunca. Lo que todos tienen en común: la designación ahora se refiere claramente a sus respectivos tiempo de conducción segura (SDAT) , por ejemplo. el antiguo TEROSON PU 9092 PL ahora se llama simplemente TEROSON BOND 180 True Primerless, que indica 180 min. de conducción segura ( SDAT).
Vea lo que nuestra gama de productos tiene para ofrecer.

Productos Destacados

TEROSON® BOND 180 TRUE PRIMERLESS

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Preguntas Frecuentes

Actualmente, solo hay un estándar internacional de la industria para el mercado de refacciones automotrices / reparación de vehículos llamado FMVSS 212/208, que prueba la retención del parabrisas en caso de un impacto frontal a 48 km / h con un maniquí atado "HIII Middle Adult Male" (1.75cm, 78 kg = conductor masculino promedio).

Primero, limpie por completo toda la suciedad y la mugre del nuevo parabrisas con un limpiador como nuestro TEROSON BOND limpiador de cristales, que es a base de agua y permite una limpieza fácil, exhaustiva y sin disolventes. A continuación, lije la línea de unión para raspar la superficie y lograr una mejor adhesión. Luego aplique el limpiador de vidrio nuevamente y seque la línea de unión en una dirección con un paño sin pelusa. Ahora estás listo para los próximos pasos.

No,no lo son. Pueden reducir la fuerza de adhesión y, por lo tanto, no son adecuados para el pretratamiento del sustrato. Siempre debe usar limpiadores y pretratamientos que funcionen con el sistema adhesivo que usa. Para nuestra línea TEROSON BOND, puede utilizar el limpiador de vidrios TEROSON BOND (a base de agua) o TEROSON VR 10 (a base de solvente).

Si el cordón se recortó hace más de 2 horas, debe limpiarse con TEROSON VR10. Luego, el solvente debe evaporarse durante al menos 10 minutos antes de aplicar el primer, por ejemplo, TEROSON BOND All-in-One Primer".
Precaución: esto solo se aplica si el cordón antiguo está hecho de poliuretano compatible con vidrio y se asienta firmemente sobre el sustrato. De lo contrario, se deben eliminar todos los restos de adhesivo y se debe aplicar un nuevo cordón adhesivo.