Adhesivos para parabrisas en el mercado de la reparación de automóviles

Sustitución segura del parabrisas con TEROSON BOND

Fallas comunes

Los conductores y sus pasajeros son tu línea de vida. Y cuando se trata de una reparación, cuanto más seguro, mejor. Evita los errores mas comunes en la aplicación y la selección del producto, para garantizar que el parabrisas cumpla con su función de seguridad.

#1: Los parabrisas escurridos fallan.

Los parabrisas escurridos pueden perjudicar la función de seguridad del parabrisas y pueden provocar costosas fugas de agua.

#2: Las fugas en los parabrisas cuestan el doble.

Las fugas en los parabrisas duplican los costos porque 1. hay que sustituir el parabrisas para reparar la fuga, y 2. la fuga puede haber provocado fallos electrónicos imprevistos, lo que da lugar a más reparaciones costosas.

#3: Los adhesivos de encordado largo son sucios.

Cuanto más largo sea el encordado, más desordenada será la aplicación y mayor será el riesgo de contaminación del interior.

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Encuesta del taller TEROSON

Te ayuda a evitar fallas desde el principio

Al trabajar contigo, nuestros expertos de TEROSON realizan un estudio detallado de tu proceso de reparación y de los productos que utilizas. Esto ayuda a identificar posibles ahorros de costos y mejoras en los procesos. Utilizamos nuestra Calculadora de Valor TEROSON para hacer un inventario de tus procesos actuales o, si lo prefieres, pasamos directamente a una encuesta en vivo en tu taller.

A través de tu participación en el Taller TEROSON recibirás:

Una auditoría exhaustiva de tu proceso de reparación

Un análisis de costos de tu proceso

Recomendaciones para mejorar el proceso

Un informe en el que se detallan todos los costos identificados y el potencial de ahorro de tiempo

Tengo un taller y quiero agendar una visita

Nuestra línea TEROSON BOND

¡Ya está! Hemos rediseñado nuestra amplia línea de adhesivos para parabrisas, de modo que ahora puedes encontrar el producto más adecuado para tu propósito más rápido que nunca. Lo que todos tienen en común: La designación se refiere ahora claramente a su respectivo SDAT, por ejemplo, el antiguo TEROSON PU 8597 HMLC se llama ahora simplemente TEROSON BOND 60, que indica un SDAT de 60 min. etc.

Mira lo que ofrece nuestra línea de productos y conoce al nuevo miembro de nuestra familia: TEROSON BOND 180.

Preguntas frecuentes

En la actualidad, sólo existe una norma industrial internacional para el mercado de posventa de automóviles/reparación de vehículos denominada FMVSS 212/208, que prueba la retención del parabrisas en caso de impacto frontal a 48 km/h con un maniquí atado "HIII Hombre Adulto Medio" (1,75 cm, 78 kg = conductor masculino medio).

En primer lugar, limpia por completo la suciedad del nuevo parabrisas con un limpiacristales como nuestro limpiacristales TEROSON BOND, que es a base de agua y permite una limpieza fácil, profunda y sin disolventes. A continuación, se debe lijar la línea de unión, para hacer más áspera la superficie y conseguir una mejor adherencia. A continuación, aplica de nuevo Glass Cleaner y seca la línea de unión en una misma dirección con un paño sin pelusas. Ahora, estás listo para los siguientes pasos.

No, no lo son. Pueden reducir la fuerza de adhesión y, por tanto, no son adecuados para el pretratamiento del sustrato. Siempre debes utilizar limpiadores y pretratamientos que funcionen con el sistema adhesivo que utilices. Para nuestra línea TEROSON BOND puedes utilizar el limpiador de cristales TEROSON BOND (con base de agua) o TEROSON VR 10 (con base de disolvente).

Si el cordón fue recortado hace más de 2 horas, debe ser limpiado con TEROSON VR10. A continuación, el disolvente debe evaporarse durante al menos 10 minutos antes de aplicar la imprimación, por ejemplo, TEROSON BOND All-in-One Primer.

Atención: Esto sólo se aplica si el cordón antiguo es de poliuretano compatible con el vidrio y se asienta firmemente sobre el sustrato. En caso contrario, hay que eliminar todos los restos de adhesivo y aplicar un nuevo cordón adhesivo.