Aufgrund strengerer regulatorischer Anforderungen und wachsendem Verbraucherbewusstsein für eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen bewegen sich Automobilhersteller und Zulieferer zunehmend von traditionellen Stahlblechen oder verzinkten Legierungen zu gemischten und sehr leichten Metallen, die erhebliche Einsparungen ermöglichen. Reduziert man das Gewicht eines Fahrzeugs um nur 10 Prozent, so kann dies den Kraftstoffverbrauch um 6 bis 8 Prozent reduzieren.