規制が厳格化され、消費者はより高い燃料効率とより低い排出量を求めるようになっている状況で、自動車メーカーと部品サプライヤーは従来的な鋼板や亜鉛めっき合金から、著しく軽量な混合金属や超軽量金属の採用へと移行するようになっています。車両の重量を10%削減するだけで、燃費は6%~8%向上します。
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規制が厳格化され、消費者はより高い燃料効率とより低い排出量を求めるようになっている状況で、自動車メーカーと部品サプライヤーは従来的な鋼板や亜鉛めっき合金から、著しく軽量な混合金属や超軽量金属の採用へと移行するようになっています。車両の重量を10%削減するだけで、燃費は6%~8%向上します。