LOCTITE® 660 Compuesto retenedor de alta resistencia
Características y Ventajas
LOCTITE 660 es un compuesto retenedor de alta resistencia con buenas propiedades de relleno de holguras. Es ideal para reparar asientos de cojinetes, chavetas, acanalados, cojinetes o ejes estriados desgastados sin tener que volver a mecanizar.
LOCTITE® 660 está diseñado para la unión de componentes cilíndricos ajustados, especialmente donde se necesiten rellenos de holguras sin tener que volver a mecanizar. El producto cura en ausencia de aire, al estar confinado entre superficies metálicas ajustadas, y evita el aflojamiento y las fugas debido a impactos y vibraciones. LOCTITE 660 presenta unas excelentes características de curado en holguras y, además, es adecuado para calzos de retención.
- Permite la retención de componentes desgastados donde se requieran grandes rellenos de holguras tales como: ejes, alojamientos, chavetas, cojinetes, bujes, componentes del sistema de transmisión, accionamiento del árbol de levas, volante motor y el cigüeñal.
- P1 NSF Reg. No .: 123704
- Adecuado para retener cuñas
- Permite la reutilización de los asientos, llaves, estrías o conos desgastados del rodamiento
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Información técnica
| Aplicaciones | Ajuste de prensa, Reparación, Retenedor |
| Características Principales | Relleno de Holguras, Resistencia: Alta Resistencia, Tixotrópico |
| Color | Plateado |
| Forma Física | Pasta |
| Homologaciones / certificados / especificaciones | NSF P1 |
| Método de aplicación | Manual |
| Relleno de holguras | 0.25 - 0.5 mm |
| Resistencia al corte, Acero | 23.0 N/mm² (3335.0 psi ) |
| Se recomienda su uso con | Metal: Acero |
| Temperatura de funcionamiento | -65.0 - 300.0 °F (-55.0 - 150.0 °C ) |
| Tiempo de Fijación | 15.0 min |
| Tipo de curado | Curado Anaeróbico |
| Viscosidad | 250000.0 mPa.s (cP) |
LOCTITE® 660
LOCTITE 660 es un compuesto retenedor de alta resistencia con buenas propiedades de relleno de holguras. Es ideal para reparar asientos de cojinetes, chavetas, acanalados, cojinetes o ejes estriados desgastados sin tener que volver a mecanizar.