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사고/충돌수리는 파손된 부품을 교환하기 보다 수리하여 자원을 절약하기 때문에 중요한 분야입니다. 차체 필러는 금속, 유리섬유, 알루미늄, 그리고 도장 가능한 모든 플라스틱(차체 필러에 따라)에 접착할 수 있고 사포질이 가능하며, 또 차체의 움직임, 진동, 그리고 경미한 노크 현상을 버틸 수 있습니다. 따라서 파손된 부품의 원형을 복원하는데 적합합니다. 그리고 자동차를 타는 동안 이를 유지시켜줍니다.
이 설명서에서는 파인 필러를 사용해 파손 이후 차량 후드를 리빌딩하는 예시를 보여드립니다. 작업할 재료에 따라 적절한 차체 필러를 사용하십시오.
여기에 나온 모든 수리 및 유지보수 작업은 전문가만 실시할 수 있습니다. 가정에서 또는 전문 교육을 받지 않은 경우 시도하지 마십시오. 항상 자동차 제조업체의 지침을 따르시기 바랍니다.
책임의 제한
필러 작업을 할 수 있는 표면을 만들기 위해 도장막이 남은 표면에 샌딩을 합니다. (P120 - P150) TEROSON® VR 10으로 사포질한 부위를 깔끔히 닦고 기름기를 제거합니다.
깨끗한 믹싱보드와 스프레더를 준비합니다. 필러 페이스트 50g에(TEROSON® UP 210) 경화제 4-5g을 교반합니다(10:1) 경화제를 믹싱할 때 기포가 생기지 않도록 유의하면서 부드럽게 접듯이 교반합니다.
붉은색 경화제가 페이스트에 완전히 혼합될 때까지 꼼꼼하게 섞어줍니다. 4분 안에 사용하고 사용량보다 많이 혼합하지 마십시오.
깨끗한 스프레더를 사용해 금속 표면에 혼합된 필러를 얇게 도포합니다(최대 2 mm 두께). 스프레더를 사용해서 펴바르십시오—믹싱된 필러 페이스트를 샌딩한 표면에 도포합니다.
기포가 생기지 않게 고르게 필요한 양만큼만 사용합니다.
상온에서 필러를 경화시킵니다. 10분간 상온 경화시킨 뒤 적외선 히터(표면 온도 최대 65 °C)를 사용해 경화를 가속시킬 수 있습니다. 히팅건을 사용하지 마십시오!
자주 묻는 질문에 대한 답변
책임의 제한
여기에 제공된 정보('정보'), 특히 헨켈 제품의 사용 및 적용에 대한 권장사항은 헨켈의 지식과 경험을 바탕으로 합니다. 헨켈은 필수 공정 및 적용 작업과 관련해 당사 제품의 적합성을 테스트하기 위한 집중적인 시험을 실시할 것을 강력히 권장합니다. 이는 본 작업에 사용되는 다양한 재료와 헨켈의 통제 범위를 벗어난 다양한 작업 조건을 감안한 조치입니다. 헨켈은 위 정보와 관련하여 또는 임의의 서면 또는 구두상의 권장사항과 관련하여 어떠한 책임도 지지 않습니다. 단, 달리 명시적으로 합의한 경우와 헨켈의 중대한 과실이나 의도로 인한 사망 또는 신체적 상해와 관련된 경우, 그리고 관련 의무적 제품 책임법에 따른 책임은 제외합니다. 헨켈이 제공하는 정보는 최신 정보가 아닐 수 있고 불완전할 수 있으며 부정확할 가능성이 있습니다. 모든 정보는 법적 조언으로 사용될 수 없습니다. 각 사용자는 적용 가능한 모든 법률의 준수 상태를 평가하고 확인할 전적인 책임이 있습니다. 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다. 특히, 전자적 수단을 통한 저장 또는 처리를 포함해 다른 미디어로 복제, 개작, 번역, 저장 및 처리할 경우 저작권의 보호를 받습니다. 정보의 전체 또는 일부를 이용하는 경우 Henkel AG & Co. KGaA의 사전 서면 동의가 필요합니다. 달리 명시된 경우를 제외하고, 이 판매 시트에 사용된 모든 상표는 헨켈 및/또는 그 계열사의 상표 및/또는 등록 상표입니다.
