近年来,粘合在汽车工业中的应用显著增加。了解您需要知道的关于专用激光钎焊车顶维修(应用 OEM 批准的维修方法)的一切。

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我们在说明中展示了利用 TEROSON® EP 5065 结构粘合剂进行激光钎焊车顶粘合。车顶更换有多种框架设计和维修方法。我们在此仅展示框架设计的维修,如上所示。确保始终遵循制造商的说明。


所示的所有维修和维护任务只能由专业人员完成。请勿在家自行尝试或由未经专业培训的人员尝试。始终遵循汽车制造商的说明。
责任范围

步骤 1

表面预处理

将粘结区域打磨至露出裸金属。使用无绒布,利用 TEROSON® VR 10 清洁并预处理粘合表面。在纵梁和新车顶使用遮蔽胶带。

步骤 2

检查新车顶

将新车顶置于清洁的车架中,以确保匹配。

步骤 3

安装辅助 I

如果您处理的是裸金属,则使用 TEROSON® BOND 多合一底漆做为挡风玻璃胶安装辅助之间的表面准备。

步骤 4

胶筒的准备

打开 TEROSON® EP 5065 胶筒并挤出少量材料,直到两种粘合剂挤出的量相同。清洁顶部。使用混合胶嘴并丢弃前 5 厘米的混合粘合剂。

步骤 5

防腐

在新车顶和车架上施涂粘合剂。用刮板或刷子摊开粘合剂。所有裸金属区域(车顶和车架)均应用粘合剂覆盖以防止腐蚀。

步骤 6

抗振动应用 

将 TEROSON® MS 222 施涂至顶梁,以防止振动。在大约 30 分钟的处理时间内安装新车顶。或者,在安装车顶后施涂 TEROSON® PU 9161 AF。两种产品均不会导致穿透。 

步骤 7

安装辅助 II

将 TEROSON® BOND 60 胶条施涂至底漆表面,作为与法兰平行的安装辅助(大约 5 至 8 毫米的距离)。考虑处理时间。

步骤 8

粘合剂施涂

施涂 TEROSON® EP 5065 胶条以粘合。用于新车顶或车架。

步骤 9

装配

安装新车顶。如果需要点焊,此工作必须在产品施涂后 60 分钟内完成。 

步骤 10

装配后

形成粘合剂并利用 TEROSON® VR 10 清除多余的产品。而后移除遮蔽胶带。


步骤 11

固化

在 23°C 室温条件下固化 48 小时。固化可通过红外加热(在 80°C 物体温度下加热 30 分钟)或加热垫加速。

常见问题

常见问题回答

责任范围

本文提供的信息,尤其是有关我们产品的使用和应用的建议,均源自我们的知识和经验。由于所使用的材料不同,以及工作条件的变化超出了我们的控制范围,我们严格建议进行强化试验,以测试我们产品在所需工艺和应用方面的适用性。对于上述信息或任何书面或口头建议,我们不承担任何责任,除非另有明确约定,以及因汉高的重大过失造成或故意造成死亡或人身伤害以及任何适用的强制性产品责任法规定的任何责任。请注意,我们提供的信息可能并非最新,或存在不完整或错误之处。本文信息也并非旨在作为法律建议。每一个用户都有责任评估并确保遵守任何适用的法律。本文信息受版权保护。尤其在其他媒体上的任何复制、改编、翻译、存储和处理,包括通过电子手段进行的存储或处理,均享有版权保护。有关本文信息的全部或部分利用,应事先获得汉高股份有限公司(Henkel AG & Co. KGaA)的书面同意。除非另有说明,本销售工作表中使用的所有标记均为汉高和/或其附属公司的商标和/或注册商标。