冷成型操作金属前处理中螺钉的转变

汉高胶粘剂技术公司加强了其BONDERITE^® L-FM FL聚合物涂料产品组合的市场适应性，用于冷成型操作中所用金属的表面转化。优化的BONDERITE^® L-FM FL工艺将处理步骤的数量从十个减少到一个或两个，并且正迅速成为高性能汽车螺栓和螺钉生产中引人注目的替代品。

设计用于冷成型螺纹紧固件的中碳钢或合金钢，其性能等级为8.8、9.8、10.9和12.9，需要先进行表面转换，从而形成薄的粘附涂层，以便于变形并确保最终产品的高质量。在汽车行业中，这些冷成型螺钉和螺栓用于各种发动机、动力总成、悬架、温度计套管和其他要求苛刻的应用。

虽然传统的锌磷化和反应性皂工艺已经在冷变形的金属前处理中得到很好的应用，但是存在许多潜在的缺点，包括高酸度以及高能耗和磷酸盐污泥。此外，它们包括多达十个单独的步骤，从最初的脱脂和酸洗到活化、磷化和皂洗以及频繁的中间冲洗。

通过BONDERITE^® L-FM FL，汉高开发出一种应对几乎所有挑战的创新解决方案，提供灵活的一步式工艺，具有卓越的性价比，减少二氧化碳的影响，具有更小的水足迹，汉高欧洲冷成型业务发展经理Emilio Bucci说道。e.

本质上更具可持续性

BONDERITE^® L-FM FL是一种非反应性水基聚合物涂料，可实现可持续的表面转化过程。由于涂料在不发生任何反应的情况下物理粘附在表面上，因此在冷变形之前的后续干燥步骤中产生的唯一蒸发是含水的。作为一步工艺，BONDERITE^® L-FM FL消除了几乎所有冲洗步骤，可以节省水，并且通过适当降低二氧化碳排放，减少了能源需求。此外，当冷成型螺钉进行去磷酸化的最终热处理时，聚合物涂层更容易除去，这允许使用浓度低得多的去磷化清洗剂，也就意味着消耗更少。

显著提高成本效益

除了这些环境效益外，BONDERITE^® L-FM FL技术的特点是其锌磷化的复杂性大大降低。作为单槽工艺，它可以最大限度地减少设备占位面积和维护。原材料表面特性需要初始喷砂或酸洗和中和，但转化循环基本上简化为一个步骤，并在40°C和50°C之间的温度下运行，从而节省了大量时间和能源成本。与传统的锌磷化工艺相比，BONDERITE^® L-FM FL具有出色的润滑性和耐压性，从而提高了整体生产率，延长了挤出模具的使用寿命，并已在众多工业规模的应用中得到证实。

可轻松集成到任何生产线中

凭借其久经考验的成本优势和可持续性，BONDERITE^® L-FM FL被认为是金属冷成型中最有效和最可靠的表面预处理工艺，并迅速成为行业首选技术，特别是在要求苛刻的汽车螺栓的全球市场领域，Bucci说明并补充道：该工艺的简单性也意味着它可以轻松集成到在线生产线和批量生产线中。

为帮助冷成型制造商最大限度地提高其BONDERITE^®工艺的生产率，汉高建议使用其专用的Lineguard自动生产线控制系统。Lineguard提供模块化硬件和软件配置，可实现精确、高效的浴槽管理，实现全自动预处理控制。它采用最先进的PLC、传感器和HMI技术，由公司专家无缝集成，可根据每个客户的个性化需求提供全面的系统解决方案，包括过程数据采集和综合文档。