Henkels Patentiertes Zwei-Stufen-Verfahren für die Karosserie-Oberflächenbehandlung bei Audi

In Zusammenarbeit mit Audi hat Henkel einen Karosserie-Vorbehandlungsprozess entwickelt. Das patentierte zweistufige Verfahren ermöglicht die Oberflächenbehandlung von Multi-Metall-Karosserien mit einem Aluminiumanteil von bis zu 100 Prozent. Bei der Zinkphosphatierung, die das herkömmliche Verfahren war, steigt die Menge der Abfallprodukte, wenn der Aluminiumgehalt der gemischten Materialkörper ansteigt. Deren Entfernung aus dem Vorbehandlungsbad und den behandelten Oberflächen ist sehr kostspielig.

Aufgrund der unterschiedlichen Oberflächeneigenschaften von Stahl- und Aluminiumkarosseriebauteilen werden diese durch das BONDERITE-Zweistufenverfahren in zwei Stufen vorbehandelt. Dadurch kann mehr Aluminium verwendet werden, während gleichzeitig die Nachteile des derzeitigen Verfahrens verringert werden, d. h. der Energie- und Chemikalienverbrauch sinkt während des Produktionsprozesses. Wartungskosten, die damit verbundenen Ausfallzeiten und das Abfallvolumen werden ebenfalls reduziert.

Audi hat diese Methode als erstes Unternehmen in seine Prozesse integriert. Der zweistufige Prozess ist mittlerweile zum weltweiten Standard für die Vorbehandlung von Karosserien mit hohem Aluminiumanteil geworden und wird von führenden Automobilherstellern weltweit angewendet.

Der zweistufige Prozess ist eine nachhaltige Oberflächenbehandlung, die folgende Vorteile bietet:

• Ressourcenschonend dank weniger Abfall, Energie und Chemikalien
• Ermöglicht die Vorbehandlung von Karosserien mit einem Aluminiumanteil von bis zu 100%

Peter Kuhm, Business Director Automotive Surface Treatment Europe bei Henkel Adhesive Technologies, erklärte: Das BONDERITE-Zweistufen-Metallvorbehandlungsverfahren für Mehrmetallkörper bietet eine überlegene Korrosionsleistung bei gleichzeitiger Reduzierung der Investitions- und Verarbeitungskosten. Wir sind sehr stolz auf unsere Zusammenarbeit, nicht nur mit Audi, sondern auch mit anderen weltweit führenden Automobilherstellern.

Folgende Vorteile bietet diese geeignete zweistufige Prozessoberflächenbehandlung:

• Dank reduziertem Abfall, Energieverbrauch und Chemikalienabfall sehr effizient
• Ermöglicht die Vorbehandlung von Karosserien mit einem Aluminiumanteil von bis zu 100%